Il sentiero storico era stato abbandonato alla fine degli anni Venti del secolo scorso a causa del cedimento dell’ardito manufatto che permetteva di superare un salto roccioso di alcune decine di metri. Nel 1927 si era realizzato (per la prima volta beneficiando di sussidi cantonali) il nuovo tracciato, quello che tutti noi conosciamo. Fino a metà Settecento i passaggi difficili e pericolosi venivano superati con dei muraglioni e laddove vi erano dei tratti ripidi di roccia senza appigli, si creavano dei basamenti ai due lati posando in seguito dei solidi tronchi che venivano ricoperti da travetti trasversali, talvolta colmati da pietre e terra.  Ai bordi si costruivano delle staccionate in legno per proteggere persone, vacche e maiali nel transito. Da qui l’origine del toponimo Pontid che troviamo di frequente tra le nostre montagne. Questo ingegnoso sistema, oltre a essere piuttosto inviso al bestiame grosso, era anche molto vulnerabile, soprattutto in caso di valanghe e piene. A fine Settecento il ricorso allo sparo di mine ha permesso di asportare grosse porzioni di roccia, costruendo poi delle scalinate in pietra.

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Al Pontid di Tomeo sono rimasti alcuni resti di muri che lasciano indovinare come doveva essere il manufatto che superava questo dislivello. Con i mezzi a disposizione oggi il passaggio in roccia non dovrebbe presentare soverchie difficoltà, anche perché il tratto è relativamente breve e una volta superato il salto roccioso il sentiero piega verso sud est risalendo gradatamente un terrazzo che in passato costitutiva il pascolo per le vacche, oggi però ricoperto da un giovane e fitto bosco di larici e abeti.

Questo tratto, lungo meno di un km, con un dislivello di poco più di 100 metri, porterà l’escursionista agevolmente fino alla capanna posta a 1739 metri sopra il livello del mare.

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La nuova variante, oltre ad accorciare la distanza percorsa, pone l’escursionista in maggior sicurezza e il transito risulta più agevole perché in buona parte all’ombra del bosco. Con la modernizzazione delle tecniche costruttive l’insidioso passaggio verrà reso completamente sicuro e al riparo dagli eventi naturali avversi. Inoltre la zona attraversata appare più suggestiva, rispetto al tracciato attuale, in cui la presenza della condotta forzata ha parzialmente cancellato la tipologia tipica di sentiero di montagna.

Ripristinare il vecchio sentiero, percorso per secoli dagli alpigiani e dalle mandrie, rappresenta anche, oltre ai vantaggi già evocati, un valore aggiunto di natura storica e culturale, perché nella zona del Pontid si intende porre un manifesto volto a far conoscere e valorizzare le ingegnose soluzioni messe in atto in passato e le periodiche ricostruzioni dovute ai danni provocati dalle piene e dalle valanghe.